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Aerolog in der Praxis Luftfahrttechnik

Der Porsche Flugmotor (PFM) 3200. Luftgekühlter 6-Zylinder-Boxer aus Leichtmetall, 3164 cm3, 156 kW,Doppelzündung, Bosch K-Jetronic und Redu ziergetriebe.

Mitte der 80er Jahre entwickelte die Firma Porsche aus dem berühmten 6-Zylinder-Motor ihres Sportwa gens 911 einen der besten Kolbenmotoren für Flug zeuge der Allgemeinen Luftfahrt.

Unser Auftrag begann mit der Entwicklung des Instandsetzungskonzepts, ging weiter über die Erstellung der Fotos und Illustrationen für das Wartungshandbuch, die Ausarbeitung der Be dienungs- und Wartungsanweisungen und endete mit der Übersetzung ins Englische. Die Dokumentation des PFM 3200 war ein wichtiger Schritt in Richtung der heutigen Gesellschaft Aerolog.

Ihm folgten weitere Aufgaben aus der Luftfahrt-Technik:

  • Dokumentation des Wasserflugzeuges Renegade Seawolf für Lake Aircraft.
  • Dokumentation des Leichtflugzeugs AS 202 Bravo für British Aerospace.
  • Dokumentation von Kollisions- Warnleuchten für Hella.
  • Wartungsanleitung für das Williams-Triebwerk WR2-6.
  • Dokumentation für den Hubschrauber BK 117.
  • Dokumentation und Graphiken des Lycoming-Motors IGSO.
  • Umrüstung Sea Lynx MK88, Bereitstellungslogistik bei EUROCOPTER
  • Dokumentation Thielert Flugmotor TEA 125-01
  • Teilekatalog für Feuerleitanlage "Typhon" (Eurofighter) nach AECMA
© 2004/05 AEROLOG