Äußeres Erkennungsmerkmal des neuen Münchner Flughafens ist der Tower. Im Inneren sorgt eine effiziente Gepäckanlage für den Komfort der Reisenden.

Vanderlande Industries erhielt als Generalunternehmer den Auftrag zur Entwicklung, Errichtung und Inbetriebnahme der gesamten Gepäckförderanlage am neuen Flughafen München, Terminal 1. Vanderlande zog Aerolog als kompetenten Partner für tech-
nische Beratung und Dokumentation hinzu.

Aerolog lieferte:

• das Ersatzteilkonzept.
  
• die illustrierten Teilekataloge.
  
• das komplette Wartungskonzept einschließlich der Handbücher.
  
• ein Programm zur vorbeugenden Instandhaltung.
  
• die didaktische Aufbereitung der Unterlagen für die Ausbildung des Service-Personals.
  

Schließlich wurde das gesamte Material in ein Programm übertragen. Weiter war Aerolog zuständig für die Prüfung der Arbeitssicherheit vor Ort sowie für die systemkonforme Dokumentation von Unterbaugruppen:

• Gepäcksorter von Crisplant.
  
• Feuerschutzabschlüsse von den Firmen ABS und GTE.
  

Weitere von Aerolog bearbeitete Dokumentationen für Gepäckförderanlagen:

• Wartungs- und Instandsetzungs- Handbücher für das neue internationale
  Terminal am Flughafen Sydney für Mannesmann Dematic.
  
• Wartungshandbücher für die Modernisierung und den Ausbau der Anlagen
  in Schipol, Frankfurt und Berlin.
  
• Technische Dokumentation und Konformitätsbewertung für Feuerschutzanlagen der Firma Stöbich und für die Gepäckförderanlage am Terminal 2 in München.